Ko'prik kengaytirish bo'g'ini:bu odatda ikkita nur uchlari o'rtasida, to'sin uchlari va tayanchlar o'rtasida yoki ko'prik pastki deformatsiyasi talablariga javob beradigan ko'prikning menteşe holatida o'rnatiladigan kengaytiruvchi birikmaga ishora qiladi.Ko'prikning o'qiga parallel va perpendikulyar ravishda har ikki yo'nalishda ham erkin, mustahkam va ishonchli kengayish imkoniyatiga ega bo'lishi va transport vositasidan keyin keskin sakrash va shovqinsiz silliq bo'lishi talab qilinadi;Yomg'ir suvi va axlatning kirib kelishi va bloklanishining oldini olish;O'rnatish, tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va kirni tozalash oddiy va qulay bo'lishi kerak.Kengaytirish bo'g'inlari o'rnatiladigan joyda, panjara va ko'prik qavatining qoplamasi ajratilishi kerak.
Ko'prikni kengaytirish bo'g'inining vazifasi avtomobil yuki va ko'prik qurilish materiallari tufayli yuzaga keladigan ustki tuzilma o'rtasidagi siljish va ulanishni sozlashdir.Egri ko'prikning kengaytirish moslamasi shikastlangandan so'ng, u haydash tezligi, qulayligi va xavfsizligiga jiddiy ta'sir qiladi va hatto haydash xavfsizligi baxtsiz hodisalariga olib keladi.
Modulli kengaytirish moslamasi - po'latdan yasalgan kauchuk birlashtirilgan kengaytirish moslamasi.Kengaytirish korpusi markaziy nurli po'latdan va 80 mm rezina muhrlangan kamardan iborat.Odatda 80 mm ~ 1200 mm kengayish miqdori bo'lgan avtomobil yo'li ko'prigi loyihalarida qo'llaniladi.
Taroqli plastinka kengaytirish moslamasining kengaytiruvchi tanasi po'lat taroqli plitalardan tashkil topgan kengaytirish moslamasi bo'lib, u odatda 300 mm dan ortiq kengayish miqdori bo'lgan avtomagistral ko'prigi loyihalarida qo'llaniladi.